logorencontrewebpetit.jpg (3746 octets) Tabac, alcool, autres drogues: un tableau dont on prend mal la mesure                                                                                                                                                  accueilpointrouge.jpg (1647 octets)
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Le triste tableau de la représentation des jeunes face aux drogues présentes dans toutes les dérives de nos sociétés.
 Le triste tableau de la représentation des jeunes face aux drogues présentes dans toutes les dérives de nos sociétés. On sait depuis longtemps que les jeunes se mettent à la cigarette et à l'alcool de plus en plus tôt. Les filles n'ont rien à envier aux garçons sur le plan de l'augmentation de la consommation et de la précocité. Le tableau ci-dessous donne un "état des lieux" européens sur le pourcentage de jeunes européens consommateurs des diverses substances à la mode de la drogue.
Etudiants 15/16ans Marij.
%
Colle
%
Anphét.
%
Extas.
%
LSD
%
Cocaï.
%
Héroï.
%
Autriche 9,5 - - - - 2,0
Belgique 23,7 4,4 3,8 0,5 0,4 0,5 2,0
Danemark 18,0 6,0 1,9 0,5 0,4 0,5 2,0
Royaume Uni 41,0 20,0 13,0 8,0 14,0 3,0 2,0
Finlande 5,2 4,4 0,5 0,2 0,3 0,2 0,1
France 23,0 5,5 1,9 2,5 - 1,5 1,4
Grèce 10,2 13,7 3,6 1,8 2,6 1,6 0,8
Irlande 37,0 - 3,0 9,0 13,0 2,0 2,0
Italie 19,0 8,0 3,0 4,0 5,0 3,0 2,0
Luxembourg 18,5 2,1 1,0 1,5 - 1,0 0,5
Hollande 31,0 - 7,8 8,1 - 4,3 1,3
Portugal 3,8 - - - 0,2 1,0 0,9
Espagne 24,3 3,5 4,1 4,6 5,6 2,5 0,8
Suisse 7,2 8,2 1,1 1,0 1,0 0,6 0,6
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Et toujours les accidents de la route.
Ces mauvais tableaux d'une jeunesse toujours plus alcoolique et plus droguée, sont complétés par le bilan des accidents de la route qui ne frappent pas que les jeunes, mais qui les frappent durement.

L'alcool, la drogue, les sorties et rentrées tardives en bandes, amènent les jeunes à des situations d'imprudences, de paris stupides, d'actions irraisonnées avec au bout l'accident qui tue les uns et les autres, les mutilations, les paraplégies. Il n'est pas certain qu'on donne à ces accidents toujours aussi nombreux, toute leur importance. C'est comme si la considération et les conséquences des accidents restaient une affaire domestique qui ne toucherait que les familles qui seraient seules concernées. Il faut dire aussi qu'aucune mesure efficace n'a été trouvée pour inverser la courbe des accidents de la route. 30 000 victimes chaque année en Espagne s'ajoutent à ceux de la France, de la Belgique, de l'Allemagne, des 14 autres pays de la communauté. Cela ne suffit pas semble-t-il à provoquer une vraie prise de conscience et un changement des comportements.
Il y a aussi la pudeur et la discrétion des responsables politiques et administratifs. Quand les chiffres sont donnés, ils ne sont pas sincères; ils sont tronqués. On nous laisse évaluer ou  calculer nous-mêmes alors que la précision existe en ce domaine. Ainsi, un mort ne sera pas compté s'il survit un certain temps à l'accident lui-même (en France: 6 jours). On a rituellement , à tous les médias, une chronique après chaque week-end pour s'alarmer du nombre des victimes du samedi et du dimanche, mais on fait peu de cas de tous les morts qui s'additionnent chaque jour de la semaine et qui sont bien plus nombreux.En France, il meurt 40 personnes chaque semaine sur les routes.Les jeunes du week-end se tuent et tuent les autres.

 A la base de toutes ces déviances des jeunes, il y a l'ennui, l'indifférence, le manque d'encadrement. En disant encadrement, on ne pensera pas à une nouvelle brigade de contrôle et de surveillance, mais à des structures et de nouvelles relations sociales qui permettraient aux jeunes de se rencontrer, de  confronter leurs idées et leur réalisations, de mettre en œuvre un projet. Pour le moment, et dans le genre, on ouvre à quelques uns un ring de boxe, un terrain de foot. On remarquera que ces structures se prêtent particulièrement à l'exploitation de quelques rares talents qui servent à l'enrichissement d'un petit nombre de managers. L'intérêt principal n'est pas le jeune; on le sait bien.

 Les jeunes sont rarement présents au tableau d'honneur des avantages de la société de consommation qui est pour beaucoup synonyme de confort, d'enrichissement intellectuel et matériel et de bien vivre. Ils sont par contre aux premières places sur tous les tableaux des écarts, des insuffisances et des ratages de notre système.
% Filles et Garçons âgés de 15 ans Fumeurs réguliers ont déjà été ivres
Garç Filles Garç Filles Quelle action  contre les accidents de la route?
Ce qui a été fait pour la prévention du sida a porté des fruits puisque les jeunes placent le sida au premier rang de leurs préoccupations. Il faudrait faire à cette image, un action plus spectaculaire, interactive et populaire pour la prévention contre les accidents de la route.
La banalisation des accidents de la route amène une sorte d'indifférence face au problème, alors que véritablement tout le monde est concerné soit comme auteur,  soit comme   victime. Celui qui trouvera un commencement de solution à cette situation catastrophique aura bien mérité de la jeunesse.

Quand certains affirment que tous les travers dont souffrent les jeunes et leurs conséquence, viennent de la lâcheté des adultes défaillants, ce n'est pas certain, mais il est difficile d'affirmer le contraire.
Autriche 20 26 49 36
Belgique 21 20 33 22
Danemark 15 21 71 63
Royaume Uni 21 24 51 52
Finlande 19 20 52 58
France 20 25 29 20
Grèce 23 25 36 31
Irlande 13 14 24 21
Italie 16 24 53 44
Luxembourg 13 10 35 16
Hollande 19 16 42 29
Portugal 19 24 53 56
Espagne 25 - 23 19
Suisse 9 16 40 40
P.de Galles 18 23 72 63
Autriche 20 26 49 36
Belgique 21 20 33 22
Danemark 15 21 71 63
Royaume Uni 21 24 51 52
Finlande 19 20 52 58
France 20 25 29 20
Grèce 23 25 36 31
Irlande 13 14 24 21
Italie 16 24 53 44
Luxembourg 13 10 35 16
Hollande 19 16 42 29
Portugal 19 24 53 56

  On va se réjouir d'entendre qu'une boîte de nuit a été fermée à cause de la nuisance sonore même si on habite à 200 km du lieu concerné: Respectons le sommeil des riverains! Mais on ne fera aucun rapport entre l'existence de ces boîtes à jeunes, leur mode de fonctionnement, leur fréquentation, les consommations de drogues et d'alcools divers, et les accidents de la route qui surviennent dans leur voisinage. Ceux qui tiennent ces bars ont besoin de vivre. "C'est le prix à payer"  Dans ce cas-là aussi celui qui paie le prix n'est pas celui qui encaisse. Il y a pourtant là, une nuisance de première grandeur. Les tout récents sondages sont désolants:
C'est que les jeunes entre 15 et 25 ans ne se sentent absolument pas concernés par le problème de la route. Les campagnes de sensibilisation sont d'un effet insignifiant. On a augmenté la violence des images, mais il n'y a pas l'accompagnement explicatif et éducatif qui pourrait aider à la prise de conscience. Ces campagnes sont présentées et commentées par des adultes;cela peut aussi expliquer leur faible effet sur les comportements. Beaucoup de jeunes, et de plus en plus jeunes, avouent cumuler l'alcool, la drogue, l'insomnie, la fatigue qui l'accompagne et la vitesse. Pour eux, au-dessous de 160 km/h, il n'ont pas à craindre un accident. Ils ont l'impression de ne représenter aucun danger pour les autres quand ils sont ivres au volant d'une voiture à moins de 160 km/h.
Que celui qui trouve une idée efficace pour apporter un mieux à la situation se lève, et s'exprime!


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